Avrupa Birli\u011fi T\u00fcrkiye Delegasyonu Ba\u015fkan\u0131 B\u00fcy\u00fckel\u00e7i Nikolaus Meyer-Landrut, “E\u011fer ortaya bir tah\u0131l k\u0131tl\u0131\u011f\u0131 ve eksikli\u011fi \u00e7\u0131karsa veya baz\u0131 \u00fclkeler i\u00e7in bu durum \u00e7ok daha zorla\u015f\u0131rsa, sorumlu olan taraf Rusya’d\u0131r. \u00d6ncelikle Ukrayna’ya kar\u015f\u0131 bu sava\u015f sebebiyle sorumludur. Bir de T\u00fcrkiye ve Birle\u015fmi\u015f Milletler’e kar\u015f\u0131 varm\u0131\u015f oldu\u011fu anla\u015fmaya devam etmedi\u011fi i\u00e7in sorumludur” dedi.<\/b><\/p>\n
Avrupa Birli\u011fi T\u00fcrkiye Delegasyonu Ba\u015fkan\u0131 B\u00fcy\u00fckel\u00e7i Nikolaus Meyer-Landrut ve delegasyon heyeti, bir dizi temas ve ziyaret i\u00e7in Samsun\u2019a geldi. Heyet, AB Ula\u015ft\u0131rma Sekt\u00f6rel Operasyonel Program\u0131 hibe deste\u011fiyle yap\u0131lan Samsun-Sivas Kal\u0131n demiryolu hatt\u0131n\u0131 inceledi. Kavak\u2019tan trene binen heyet, Samsun merkeze ula\u015ft\u0131. T\u00fcrkiye Delegasyonu Ba\u015fkan\u0131 B\u00fcy\u00fckel\u00e7i Nikolaus Meyer-Landrut, burada a\u00e7\u0131klamalarda bulundu.<\/p>\n
Avrupa Birli\u011fi olarak Samsun- Sivas Kal\u0131n Demir Yolu hatt\u0131 projenin bir par\u00e7as\u0131 olmaktan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur duyduklar\u0131n\u0131 s\u00f6yleyen B\u00fcy\u00fckel\u00e7i Nikolaus Meyer-Landrut, \u015f\u00f6\u00f6yle konu\u015ftu:<\/p>\n
* \u201cTrenler ye\u015fil d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00e7ok \u00f6nemli. \u00c7\u00fcnk\u00fc karbon emisyonlar\u0131n\u0131 azalt\u0131yorlar. \u00c7\u00fcnk\u00fc ula\u015f\u0131m sekt\u00f6r\u00fc karbon emisyonlar\u0131n\u0131n en fazla artt\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r. O y\u00fczden trenler kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda bu emisyonlar\u0131n d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fclmesinde ger\u00e7ekten \u00f6nemli bir rol oynuyorlar. Konfor, g\u00fcvenlik ve bunun yan\u0131 s\u0131ra yeni sinyalizasyon sistemi de olumlu katk\u0131lar\u0131 var. Bizim ula\u015ft\u0131rma alan\u0131ndaki i\u015f birli\u011fimiz a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00e7evre a\u00e7\u0131s\u0131ndan karbondioksit emisyonlar\u0131n\u0131n d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fclmesi a\u00e7\u0131s\u0131ndan ger\u00e7ekten \u00f6neli bir unsur bu t\u00fcr projeler.<\/p>\n
* Bu b\u00fcy\u00fck projelerden bir tanesini burada bitirdik. Ama ba\u015fka bir projenin uygulanmas\u0131 devam ediyor. O da \u0130stanbul Bulgaristan s\u0131n\u0131r\u0131 aras\u0131ndaki demir yolu hatt\u0131. Ayn\u0131 zamanda trenlerin in\u015fas\u0131 rehabilitasyonuna y\u00f6nelik projeler de var. Toplum b\u00fct\u00e7esi de olduk\u00e7a fazla. Ula\u015f\u0131m, Avrupa Birli\u011fi T\u00fcrkiye aras\u0131ndaki i\u015fbirli\u011finin \u00e7ok \u00f6nemli bir fakt\u00f6r\u00fc.\u201d<\/p>\n
Mola verildi\u011fi s\u0131rada trenin yan\u0131nda ko\u015farak poz veren Meyer-Landrut, \u201cBunu \u00f6zellikle bu de\u011fi\u015fimin ne kadar dinamik oldu\u011funu ve ger\u00e7ekten bu alana yat\u0131r\u0131m\u0131n ne kadar \u00f6nemli oldu\u011funu bu alana ne kadar yat\u0131r\u0131m yapmam\u0131z gerekti\u011fini vurgulamak i\u00e7in yapt\u0131m. Yani daha da h\u0131zlanmal\u0131y\u0131z bu alandaki \u00e7al\u0131\u015fmalarda\u201d dedi.<\/p>\n
\u201cDAYANI\u015eMA KOR\u0130DORU \u00c7OK \u00d6NEML\u0130YD\u0130\u201d<\/strong><\/p>\n T\u00fcrkiye ve Birle\u015fmi\u015f Milletler\u2019in \u00fczerine d\u00fc\u015fen sorumluluklar\u0131 yerine getirdi\u011fini belirten Meyer-Landrut, \u201cBu giri\u015fimin ger\u00e7ekle\u015ftirilebilmesi i\u00e7in yap\u0131lan d\u00fczenlemelerde biraz basitle\u015ftirmeye gidilmek zorunda kal\u0131nd\u0131. Tah\u0131l koridoru tek bir \u015feritte de\u011fil, tek bir g\u00fczergah \u00fczerinden gitmiyor. Nehirler, akarsular \u00fczerinden ge\u00e7iyor, trenlerle ta\u015f\u0131n\u0131yor. Kamyonlar ve TIR\u2019lar kullan\u0131l\u0131yor. Ancak bu sistemle tabii ki Ukrayna\u2019n\u0131n ihra\u00e7 edebilece\u011fi kadar tah\u0131l ta\u015f\u0131mak m\u00fcmk\u00fcn olmuyordu. Dolay\u0131s\u0131yla Birle\u015fmi\u015f Milletler, Ukrayna, T\u00fcrkiye ve Rusya aras\u0131nda temmuz ay\u0131nda var\u0131lan tah\u0131l anla\u015fmas\u0131 \u00e7ok \u00f6nemliydi. \u00c7\u00fcnk\u00fc b\u00f6ylece Ukrayna\u2019dan yap\u0131labilecek hem tah\u0131l hem de di\u011fer g\u0131da maddeleri\u00a0ihracat potansiyeli geni\u015flemi\u015f oldu\u201d ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n \u201cOLU\u015eAB\u0130LECEK B\u0130R KITLIKTAN RUSYA SORUMLUDUR\u201d<\/strong><\/p>\n S\u00fcrecin ba\u015f\u0131ndan bu yana ortak bir \u00e7abay\u0131 benimsediklerini belirten Meyer-Landrut, \u015funlar\u0131 belirtti:<\/p>\n * \u201cBen daha sonras\u0131nda ihra\u00e7 edilen miktarlara bakt\u0131m. Yani bu dayan\u0131\u015fma \u015feridi dedi\u011fimiz ilk giri\u015fimle, Avrupa Birli\u011fi\u2019ne ihra\u00e7 edilen tah\u0131l miktar\u0131 ve ekim ay\u0131 sonunda ba\u015flayan ve bo\u011faz\u0131 kullanan bu yol aras\u0131ndaki ta\u015f\u0131nan miktar fark\u0131na bakt\u0131m. Sava\u015f\u0131n ba\u015f\u0131ndan bu yana Ukrayna\u2019dan \u00e7\u0131kan toplam tah\u0131l\u0131n y\u00fczde 50\u2019si bo\u011fazlardan ta\u015f\u0131nd\u0131, di\u011fer yar\u0131s\u0131 ise dayan\u0131\u015fma \u015feridi dedi\u011fimiz kara koridorundan ta\u015f\u0131nd\u0131. Ama tabii bo\u011fazdan ta\u015f\u0131ma yeni oldu\u011fu i\u00e7in kara yoluyla yap\u0131lan ta\u015f\u0131may\u0131 ge\u00e7ecektir. Tabii bu bir ortak \u00e7abayd\u0131. Bu \u00e7aban\u0131n amac\u0131 da Ukrayna\u2019da yeti\u015ftirilen tah\u0131l ve di\u011fer g\u0131da \u00fcr\u00fcnlerinin ihra\u00e7 edilebilmesine yard\u0131mc\u0131 olmakt\u0131. Bu hem Ukrayna\u2019n\u0131n gelir elde etmesi a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli\u00a0hem g\u0131da kayna\u011f\u0131 ve temini a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli.<\/p>\n * Ayr\u0131ca g\u0131da fiyatlar\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli. \u00c7\u00fcnk\u00fc Ukrayna\u2019dan yeti\u015ftirilen tah\u0131l\u0131n pazarda oldu\u011fu zaman ve olmad\u0131\u011f\u0131 zaman ki fiyatlar farkl\u0131. Dolay\u0131s\u0131yla biz bu konuda \u00e7al\u0131\u015fmalara devam ediyoruz. Ayn\u0131 zamanda T\u00fcrkiye\u2019nin ve Birle\u015fmi\u015f Milletler\u2019in bu y\u00f6ndeki \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 destekliyoruz. Burada \u00f6nemli olan temmuz itibariyle var\u0131lan anla\u015fma sonras\u0131nda bo\u011fazdan ger\u00e7ekle\u015fen tah\u0131l ihracat\u0131n\u0131n devam edebilmesi. Ama tabii Rusya art\u0131k yok bu denklemde. A\u00e7\u0131k olan bir \u015fey var bizim i\u00e7in. E\u011fer ortaya bir tah\u0131l k\u0131tl\u0131\u011f\u0131 ve eksikli\u011fi \u00e7\u0131karsa veya baz\u0131 \u00fclkeler i\u00e7in bu durum \u00e7ok daha zorla\u015f\u0131rsa, sorumlu olan taraf Rusya\u2019d\u0131r. \u00d6ncelikle Ukrayna\u2019ya kar\u015f\u0131 bu sava\u015f\u00a0sebebiyle sorumludur. Bir de T\u00fcrkiye ve Birle\u015fmi\u015f Milletler\u2019e kar\u015f\u0131 varm\u0131\u015f oldu\u011fu anla\u015fmaya devam etmedi\u011fi i\u00e7in sorumludur.\u201d<\/p>\n Kentte konaklayacak Meyer-Landrut ve delegasyon heyeti, ziyaretlerini yar\u0131n Samsun\u2019un Bafra il\u00e7esinde bulunan K\u0131z\u0131l\u0131rmak Deltas\u0131 Ku\u015f Cenneti\u2019nde s\u00fcrd\u00fcrecek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avrupa Birli\u011fi T\u00fcrkiye Delegasyonu Ba\u015fkan\u0131 B\u00fcy\u00fckel\u00e7i Nikolaus Meyer-Landrut, “E\u011fer ortaya bir tah\u0131l k\u0131tl\u0131\u011f\u0131 ve eksikli\u011fi \u00e7\u0131karsa veya baz\u0131 …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48461,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[2423,1049,3113,563,15],"class_list":["post-48460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dunya","tag-acisindan","tag-onemli","tag-sorumlu","tag-tahil","tag-turkiye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48462,"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48460\/revisions\/48462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haberulus.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}